從先鋒到的工程提供商

BRUSA Elektronik AG是電子動力總成所有電子和機械組件的工程提供商。自1985年公司成立以來，BRUSA為電動汽車的突破做出了重大貢獻(xiàn)。我們的團(tuán)隊一直在各地努力創(chuàng)新，以促進(jìn)電動汽車的發(fā)展。作為創(chuàng)新平臺，我們與合作伙伴一起提供可為客戶提供決定性競爭優(yōu)勢的解決方案。 

NLG664-板載快速充電器
具有很高的靈活性，可在范圍內(nèi)使用

安全
•通過以下方式將電源和高壓電池*隔離
電流隔離
•VDE認(rèn)證
•高IP-防護(hù)等級
•評估外部PT1000傳感器
•*符合LV 123
•由于以下原因，A型接地故障斷續(xù)器足夠用
加強絕緣
技術(shù)
•CAN控制
•電池友好-由于電量低，可進(jìn)行高功率充電
電池紋波電流
•單相和三相充電，22 kW
•通過獲得

的Liquid Pin©獲得性能
冷卻-技術(shù)和綜合功率因數(shù)
更正
•在整個功率范圍內(nèi)的無功功率
•增加多個NLG664單元的并行運行
充電功率

借助NLG6系列，BRUSA在電動汽車領(lǐng)域樹立了另一個里程碑：這是批量生產(chǎn)的22kW車載充電器。由于其緊湊和輕巧的設(shè)計，它適合任何地方，甚至適用于小型城市汽車。

電流隔離確保了電氣安全，而的電子器件彌補了高效率和靜音運行的麻煩。來自不同功率水平的單相或三相交流電源插座的靈活供電，以及精確的調(diào)節(jié)和功率因數(shù)校正（PFC），可確保運行平穩(wěn)可靠。為了獲得重型多功能車可能需要的更高的充電功率，可以將NLG6充電器并聯(lián)。
 

特點

• 通過電流隔離將電源和高壓電池*隔離
• IP防護(hù)等級高
• 評估外部PT1000傳感器
• *符合LV123
• 由于加強了絕緣，A型接地故障斷續(xù)器就足夠了
• NLG667：3x400 VAC / 32 A，700 VDC，22千瓦
• NLG664：3x400 VAC / 32 A，400 VDC，22千瓦
• 單相輸入電壓范圍200-250伏三相輸入電壓范圍360-440伏 三相輸入電流（每相）32個輸入頻率（+/- 1％）45 ... 65赫茲三相輸入的輸出電壓310-430伏 充電電流60安效率三相94％

•  

  212千瓦
  持續(xù)功率	160千瓦
  周期 當(dāng)前30 s 100％，90 s 50％	600安
  連續(xù)RMS電流（I ACcont）	450 A
  范圍HV-操作輸入電壓	120-450伏
  V-用于全電流輸出的輸入電壓	200伏
  工作環(huán)境溫度范圍	-40至+85°C
  效率	97％
  重量	15.5公斤

  下載技術(shù)規(guī)格書

  更多文件

   

  DMC544是BRUSA的逆變器。這是一種通用變頻器，可用于驅(qū)動不同的三相電動機。功率輸出級是基于能力，共振SoftSwing ^®已開發(fā)和BRUSA Elektronik公司AG的。SoftSwing ^®拓?fù)鋵崿F(xiàn)了的開關(guān)損耗。通過這種方式，可以使用電機頻率高達(dá)2 kHz的應(yīng)用程序。DMC544逆變器具有非常緊湊和易于安裝的方法，幾乎??適合于任何應(yīng)用，并且注定適用于高性能傳動系統(tǒng)。
  
  DMC544處于A樣本階段。

  特點

• 諧振SoftSwing®拓?fù)淇蓪㈤_關(guān)損耗降
• 獲得d Pin©冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)能
• 獨立的可編程電動機表，用于控制電動機

• NLG664: 3x400 VAC/32 A, 400 VDC, 22 kW
  Bereich Eingangsspannung einphasig    200-250 V
  Bereich Eingangsspannung dreiphasig    360-440 V
  Max. Eingangsstrom dreiphasig (je Phase)    32 A
  Eingangsfrequenz    45-65 Hz沃爾沃C30電動

  作為日常電動交通發(fā)展的重要組成部分，以及雄心勃勃的環(huán)境戰(zhàn)略的一部分，沃爾沃已經(jīng)制造了沃爾沃C30系列電動汽車，該系列*配備了BRUSA Elektronik AG的驅(qū)動部件。
  
  此外，沃爾沃C30 Electric Generation II配備了BRUSA創(chuàng)新的22 kW車載充電器NLG664。充電時間為30％到90％的充電時間已縮短到不足一個小時。電動汽車的充電器起著至關(guān)重要的作用，例如在電池壽命或電氣安全性方面。C30 Electric的個系列中安裝的BRUSA NLG513（3.7 kW）以及BRUSA NLG664（22 kW）都遵循電氣隔離原理，以確保用戶和充電基礎(chǔ)設(shè)施的的充電器。

• 德國進(jìn)口NLG664

• 德國進(jìn)口NLG664

• 
  Ladespannung einphasig    NLG664 200-450 V
  Ladespannung dreiphasig    NLG664 310-430 V
  Max. Ladestrom    60 A
  Wirkungsgrad dreiphasig    94 %
  Gewicht    12.0 kg

  BSC628-12V BRUSA

  15315 NLG664-U0-02A BRUSA
  15999 NLG6-CEQ-KA 5M BRUSA
  MHAA775 KW-Kupplung Norma PS3 BRUSA
  11662 NLG513-U1-01A BRUSA
  MPAA208  NLG5-Z3-A01 BRUSA
  11316 NLG5-KN51U-03m BRUSA
  11665 NLG5-KB51A-02m BRUSA
   

• 電動短跑運動員克雷塞爾

  Kreisel Electric開發(fā)了Mercedes Sprinter作為電動運輸工具。BRUSA為電機/齒輪箱組合DTSP1提供了較短的電機HSM1-10.18.13。90千瓦時大小的電池可保證300公里的續(xù)航里程。還包括一個44 kW車載充電器。

• ICS115 BRUSA
  NLG667 22kW BRUSA
  DMC524 BRUSA
  NLG513-U1-02A BRUSA
  NLG514-U1-02A BRUSA
  nlg513 BRUSA
  nlg514 BRUSA在Kreisel Electric Sprinter中，經(jīng)濟(jì)性，實際利益和對環(huán)境的特殊考慮實現(xiàn)的電氣效率得到了組合。一個明顯的優(yōu)勢，不僅是在物流和車隊中使用多達(dá)3.5噸的有效載荷。

•